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| MOQ: | 1pcs |
| 가격: | 110 |
| 표준 포장: | 중립 포장, 나무 케이스, 판지, 비닐 봉투 + 나무 케이스 + 팔레트 |
| 배송 기간: | 10-15days |
| 결제 방법: | L/C,D/P,T/T,Western 통합 |
| 공급능력: | 1000pcs |
포드 트랜지트 V348, PUMA2용 클러치 풀리저 JB3R 7A564AA4
빠른 세부 사항:
| 적용 가능한 모델: | 포드 트랜지트 V348 |
| 포드 OEM 번호 | JB3R 7A564AA |
| 부분 이름: | 클러치 풀리저 |
| 브랜드: | 페이멘 뮬 |
| 엔진 모델: | V348/2.4 |
설명:
1차량 모델: 포드 트랜지트 V348
2패키지 양: 1 PCS
3, 순중량: 5.2KG
4, HS 코드: 851140100
배달 시간: 보증 후 15-20 일
패키지: 1, 중립 상자 2, 컬러 상자 3, 고객 브랜드 패키지
UOM: pcs
MOQ: 작은 양은 받아들여집니다. 하지만 우리는 양에 할인합니다.
보증 기간: 6~12개월
"클러치"는 엔진을 멈추지 않고 엔진에서 변속기에 구동력을 전달하거나 끄는 장치입니다.JTEKT의 베어링은 주행 힘의 전송 중에 급격한 고속 회전으로 인한 손상을 방지하기 위해 중심을 메커니즘을 갖추고 있습니다또한, 어떤 사람들은 베어링 링을 위해 철판 압축기를 사용하여 무게를 줄입니다.
클러치 풀레어링은 구동력을 전달하거나 차단하는 부분에서 사용됩니다.
구동력이 꺼지면, 클러치 풀리저는 고속 회전 대막 스프링의 강력한 힘에 영향을 받아 갑자기 회전하기 시작합니다.대막 스프링의 회전 중심부와 클러치 풀리저 사이에 상당한 격차가 있는 경우, 접촉 표면은 열과 마모를 생성 할 가능성이 있으며 이것은 클러치 기능에 큰 영향을 미칩니다.특히 자기 정렬 클러치 풀어주는 베어링이이이 비정상적인 열 생성 및 마모를 방지 할 수 있습니다.
| 클러치 풀리저 |
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| MOQ: | 1pcs |
| 가격: | 110 |
| 표준 포장: | 중립 포장, 나무 케이스, 판지, 비닐 봉투 + 나무 케이스 + 팔레트 |
| 배송 기간: | 10-15days |
| 결제 방법: | L/C,D/P,T/T,Western 통합 |
| 공급능력: | 1000pcs |
포드 트랜지트 V348, PUMA2용 클러치 풀리저 JB3R 7A564AA4
빠른 세부 사항:
| 적용 가능한 모델: | 포드 트랜지트 V348 |
| 포드 OEM 번호 | JB3R 7A564AA |
| 부분 이름: | 클러치 풀리저 |
| 브랜드: | 페이멘 뮬 |
| 엔진 모델: | V348/2.4 |
설명:
1차량 모델: 포드 트랜지트 V348
2패키지 양: 1 PCS
3, 순중량: 5.2KG
4, HS 코드: 851140100
배달 시간: 보증 후 15-20 일
패키지: 1, 중립 상자 2, 컬러 상자 3, 고객 브랜드 패키지
UOM: pcs
MOQ: 작은 양은 받아들여집니다. 하지만 우리는 양에 할인합니다.
보증 기간: 6~12개월
"클러치"는 엔진을 멈추지 않고 엔진에서 변속기에 구동력을 전달하거나 끄는 장치입니다.JTEKT의 베어링은 주행 힘의 전송 중에 급격한 고속 회전으로 인한 손상을 방지하기 위해 중심을 메커니즘을 갖추고 있습니다또한, 어떤 사람들은 베어링 링을 위해 철판 압축기를 사용하여 무게를 줄입니다.
클러치 풀레어링은 구동력을 전달하거나 차단하는 부분에서 사용됩니다.
구동력이 꺼지면, 클러치 풀리저는 고속 회전 대막 스프링의 강력한 힘에 영향을 받아 갑자기 회전하기 시작합니다.대막 스프링의 회전 중심부와 클러치 풀리저 사이에 상당한 격차가 있는 경우, 접촉 표면은 열과 마모를 생성 할 가능성이 있으며 이것은 클러치 기능에 큰 영향을 미칩니다.특히 자기 정렬 클러치 풀어주는 베어링이이이 비정상적인 열 생성 및 마모를 방지 할 수 있습니다.
| 클러치 풀리저 |
